近日，启东中远海运海工使用搭载了自研改造AIS设备的无人机，完成N1254轮船舶航行信号灯角度报验试验，全程仅耗时1小时。

试验时，无人机载着自研改造的AIS定位信标起飞，抵达预设海上观测点后，采集信号灯多角度的安装数据，配合雷达测定无人机与船舶航向的夹角，再把高清画面和测量数据实时回传地面终端，现场电工团队依托无人机传回的数字化数据，动态微调航行灯板安装角度，确保信号灯安装参数与检验质量全面达标，形成“空中感知—数据传输—地面研判”的检验闭环。

试验由机电工区调试科牵头，对照船舶行业规范编制专项实施方案，逐项明确检验依据、操作流程与验收标准，并将数字化测量、实时数据回传、现场动态调试验证一并纳入方案设计。此次试验效率较传统方式提升3倍以上，避开了水面拖轮作业的安全隐患，让检验更快、更省、更安全。

这套无需租赁拖轮、不消耗燃油的组合，显著降低了检验成本，也压缩了报验周期和建造工期，此次尝试是紧扣公司“十五五”发展方向的具体实践，更是数智化转型延伸到海上现场检验环节的一项标志性成果。

目前，该成果已获得船东与船检单位认可，与启东中远海运海工智能焊接机器人、海工全生命周期管理系统等数智化实践互为补充，为后续船舶信号灯及各类海上外观检验提供了可复制的全新技术方案，也为海工装备和气体船舶建造全链条数智升级注入新动能。（杨增涛）